Saut de vent fumé Beverly
Primavera 50 Red (E5)
GTS 125 Classic (E5)
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Aussi belle que performante, la Vespa GTS est l’essence même de la gamme GTS.
Ne vous fiez pas à son style vintage car la Vespa GTS Classic 125 est un concentré de technologie. Ses atouts principaux :
– le système Start & Stop
– les feux diurnes à LED
– le bike finder
– le port USB
Le nouveau moteur Iget Euro 4, complété par l’ABS de série, ne la rend que plus dynamique, agréable et plus efficace qu’elle ne l’a jamais été. Tant en ville qu’en zone rurale, ses couleurs sophistiquées, sa toute nouvelle selle, et ses lignes d’exception feront tourner des têtes.
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Cylindrés | 125 cm3 |
---|---|
Marque | VESPA |
Modèle | GTS 125 |
Moteur | Monocylindre, 4-temps 124,7cc EURO 5 système « Start&Stop » |
Puissance | 10,3 kW à 8 750 tr/min |
Couple | 12 Nm à 6.750 tr/min |
Emissions CO2 | 59 g/km |
Alimentation | Injection électronique |
Consommation (cycle WMTC) | 41,6 km/l |
Réservoir | 7 litres |
Classification CRIT’Air | Classe 1 |
Suspension avant | Monobras à ressort hélicoïdal et amortisseur hydraulique |
Suspension arrière | Amortisseur hydraulique avec ressort hélicoïdal précharge réglable sur 4 positions |
Frein avant | Disque en acier inox ø 220 mm à commande hydraulique – ABS/ASR |
Frein arrière | Disque en acier inox ø 220 mm à commande hydraulique – ABS/ASR |
Hauteur de selle | 790 mm |
LOA | Éligible |
Produit | Scooter |
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